112 123

112 123

Der Langläufer der Zwei-Länder-RE 3 von Stralsund als RE 18307 mit führender 112 123 nimmt am 12.11.13 die Kurve kurz vor Erreichen des Zielbahnhofs Elsterwerda.

Da das alte Brückenbauwerk der Oberlausitzer Bahn, das der Zug gleich passieren wird, eine sehr niedrige Fahrleitungsaufhängung hat, ist die Oberleitung im Abschnitt unter der Brücke stromlos: Die hier in Richtung Berlin sichtbaren Signale "El 2" bedeuten, dass das Triebfahrzeug nach Passieren der Trennstelle wieder eingeschaltet werden darf - vor 112 123 in Richtung Elsterwerda befinden sich die (hier nur mit ihrer weißen Rückseite sichtbaren) Signale "El 1", die anordnen: "Ausschalten des Hauptschalters vom Triebfahrzeug!"

Nun also sind die neueren 112.1 Stammlok auf der RE 3, während dies noch vor Jahresfrist, als ich im "Revier" von "wilderte", ohne ihn - wie dieses Jahr - zu treffen, die 112 der ersten Serie (DR-Baureihe 212, heutzutage umgezeichnet in die Baureihe 114) waren: