summertime1 - Photos & images - Photographer from Essen | fotocommunity summertime1's profile - Photographer summertime1 from Essen [fc-user:1256760] - Ich bin nicht mehr der jüngste. Die Hälfte eines Jahrhunderts habe ich s
Danke für deine Anmerkung und deine Tipps.
Ich werde an dieser Stelle mal versuchen, die S6 und einen Kalkzug auf ein Foto zu bekommen. Sollt eigentlich klappen.
In den Wartezeiten habe ich mir versucht vorzustellen, wie die Szenerie bei Dampfbetrieb wohl aussah. Aber will nicht jammern, bin froh, dass ich die Zeit und die Möglichkeiten heute habe.
An der langen Kurve beim Abzw Anger war ich auch und hatte 1 ½ Stunde gewartet. Als ich dann eingepackt hatte und schon den Motor gestartet hatte, kam ein Zug aus Wülfrath. Natürlich schaffte ich es nicht mehr auf die richtige Seite, ohne Leib und Leben zu riskieren. Also beim nächsten mal!
Bin vor ein paar Tagen mal ohne Fotoausrüstung die ganze Strecke abgefahren. Natürlich ohne Karte, einfach nach Gefühl. Da Motorrad fahren ja Spaß macht, sind kleine Um- und Irrwege nicht schlimm.
Danke für Deine freundliche Anmerkung.
Das neuere Nikon 80-400 ist wirklich eine Klasse für sich. An der D4 ergeben sich Möglichkeiten, die man sonst nicht nutzen kann.
Nachteil ist, dass die Kombination rund 3 kg wiegt.
Fotografieren ist eben manchmal mehr Transpiration als Inspiration.
Schade, dass Du Deinen Kommentar zum "Abschlammen" wieder entfernt hast, trotzdem danke für die Aufklärung. Die Arbeit mit den alten Loks war bestimmt nichts für "Sauberkeitsfanatiker". Beste Grüße aus Berlin
Hallo Summertime: Natürlich kenne ich die Vorzüge der Alterung von Modellgleisen. Aber die Arbeit...
Das sichtbare Gleisstück stammt, da ich es immer wieder verwende, von einer vorherigen Anlage. Hier hatte ich die Alterung der Gleise mit einem Lackstift in braun probiert. Hat lange gehalten.
Ralf.
Hallo aus Oberhausen,
vielen Dank für Deine Anmerkung. Ich habe mich bemüht, mal nicht die immer wieder gerne verwendete Perspektive zu zeigen. Es macht mir Spaß, wenn es gelingt und das Foto auch anderen gefällt.
hallo Summertime...
Die beiden Loks, die ich in die Community geladen habe, sind nur ein winziger Teil der Fotos,
die ich damals, ich glaube, es war im Jahre 2001 oder 2002 vom Jubiläum der Hespertal-Bahn
geschossen habe. Kurz darauf war ich dann auch in Witten, bei der Zeche "Nachtigall" im Ruhtal,
wo es ein kleines, aber sehr feines "Grubenlok-Museum" gibt. Auch d a v o n gibt es eine Menge
Fotos von mir. Leider kann ich ja hier in der Community nur sehr "schleppend" Fotos hoch laden.
Daher überlege ich, ob ich noch einige Bilder auf meiner Homepage "www.sunseth.npage.de"
von den Loks anlegen soll. Eine Eisenbahn-Fotostrecke ist schon drauf, eine Fahrt mit der Schmal-
spurbahn (99er Baureihe ) im Zittauer Gebirge in Sachsen... einige hundert andere Fotos sind dort
auch noch zu finden..... Gruß : R. Sunseth
Hallo Summertime,
vielen dank für AM zu meinem Bild von der Preußischen P 8 der DR-Baureihe 38.
Hast du noch ein paar interessante Infos zu dieser schönen Dampflok und eine Auflösung für dein Rätsel ?
Schöne Fotos zeigst du hier!!!
Gruß,Achim
Aber nein, der gezeigte Stollen ist kein Erbstollen/Wasserlösungsstollen.
Dies war die Tagesförderstrecke eines Zinn(Uran)erzbergwerkes im Fichtelgebirge. http://www.reviersteiger.com/Uranerzbergwerk W.
Das Grubengebäude ist bis zu dieser Sohle geflutet und über den Stollen läuft das Wasser raus.
Das Mundloch ist seit September 2014 Geschichte, nach über einem halben Jahrhundert des langsamen Verfalls sah sich das zuständige Bergamt genötigt Sicherungsmaßnahmen zu ergreifen.
Was danach bleibt ist klar, die Betonmafia freut sich.
Hallo,
auf dem Bild sind rechts hinten (wo mein Fotorucksack steht) zwei kleinere Kammern sichtbar, welche durch Feuersetzen entstanden sind.
Erkennbar sind solche Räume durch ihre meist runde Form oder ungleichmäßige Abbrüche.
Je nach Gestein und Nachnutzung (z.B. alter Bergbau durch modernen Bergbau überbaut) kann man diese Art der Gewinnung noch an den Rußgeschwärzten Wänden erkennen.
In diesem Falle nicht, da "moderner" Bergbau bis 1920 (das sind die vorderen Bereiche im Bild) den historischen Bergbau "übertüncht" hat.
Ich hoffe, dir ein wenig geholfen zu haben.
Danke für dein Interesse!
Glück auf!
Pit
Glück auf Summertime,
vielen Dank für deinen Besuch und Anmerkung!
Hat mich sehr gefreut!
Ich kenne die Fahrkunst im Samsonschacht von Andreasberg im Harz. Auch das zu deren Antrieb nötige Wassergrabensystem.
Es ist einfach immer wieder erstaunlich, wie genial und erfindungsreich die "Alten" damals waren.
Hi Summertimer :-)
vielen Dank für Deine Anmerkung zur P8. Den technischen Fehler bitte ich zu entschuldigen, da bin ich zu wenig Fachmann. Habs gleich korrigiert. Alle anderen Infos sind ja aus Wikipedia und da muß ich mich drauf verlassen. Am Sonntag habe ich das schöne Wetter ausgenutzt um in Böckingen Lok-Luft zu schnuppern. Mir hats gefallen. Habe halt versucht das Beste draus zu machen. Motive gabs reichlich. Mein Favorit die 01 150 mit der ich mal auf Fahrt war, befand sich leider im Lokschuppen zum Service und da wars reichlich Dunkel. Deine Bilderssammlung hier spricht auch Bände. Ich suche mir mal da noch den Favoriten heraus.. LG Gerhard
Hallo summertime. Dein Kommentar zu "Schiefe Ebene vor fast 40 Jahren"
schau doch mal unter: drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5151986
da waren am 26.09.1976 ganz viele die diese Fahrt erlebt haben.
Gruß Claus
Bernd Küppers 07/05/2015 18:51
Danke für Deine Anmerkung.Das schwarz habe ich kräftiger gemacht.Das rot ist nicht verstärkt.Schöne Grüße Bernd
PodoFoto 11/04/2015 10:12
Danke für deine Anmerkung und deine Tipps.Ich werde an dieser Stelle mal versuchen, die S6 und einen Kalkzug auf ein Foto zu bekommen. Sollt eigentlich klappen.
In den Wartezeiten habe ich mir versucht vorzustellen, wie die Szenerie bei Dampfbetrieb wohl aussah. Aber will nicht jammern, bin froh, dass ich die Zeit und die Möglichkeiten heute habe.
An der langen Kurve beim Abzw Anger war ich auch und hatte 1 ½ Stunde gewartet. Als ich dann eingepackt hatte und schon den Motor gestartet hatte, kam ein Zug aus Wülfrath. Natürlich schaffte ich es nicht mehr auf die richtige Seite, ohne Leib und Leben zu riskieren. Also beim nächsten mal!
Bin vor ein paar Tagen mal ohne Fotoausrüstung die ganze Strecke abgefahren. Natürlich ohne Karte, einfach nach Gefühl. Da Motorrad fahren ja Spaß macht, sind kleine Um- und Irrwege nicht schlimm.
VG Heinrich
PodoFoto 29/03/2015 22:50
Danke für Deine freundliche Anmerkung.Das neuere Nikon 80-400 ist wirklich eine Klasse für sich. An der D4 ergeben sich Möglichkeiten, die man sonst nicht nutzen kann.
Nachteil ist, dass die Kombination rund 3 kg wiegt.
Fotografieren ist eben manchmal mehr Transpiration als Inspiration.
VG Heinrich
Zerwonke 25/03/2015 23:10
Schade, dass Du Deinen Kommentar zum "Abschlammen" wieder entfernt hast, trotzdem danke für die Aufklärung. Die Arbeit mit den alten Loks war bestimmt nichts für "Sauberkeitsfanatiker". Beste Grüße aus BerlinDr. Ralf Bitter 25/03/2015 13:25
Hallo Summertime: Natürlich kenne ich die Vorzüge der Alterung von Modellgleisen. Aber die Arbeit...Das sichtbare Gleisstück stammt, da ich es immer wieder verwende, von einer vorherigen Anlage. Hier hatte ich die Alterung der Gleise mit einem Lackstift in braun probiert. Hat lange gehalten.
Ralf.
PodoFoto 24/03/2015 19:56
Hallo aus Oberhausen,vielen Dank für Deine Anmerkung. Ich habe mich bemüht, mal nicht die immer wieder gerne verwendete Perspektive zu zeigen. Es macht mir Spaß, wenn es gelingt und das Foto auch anderen gefällt.
VG Heinrich
R.Sunseth 18/03/2015 22:59
hallo Summertime...Die beiden Loks, die ich in die Community geladen habe, sind nur ein winziger Teil der Fotos,
die ich damals, ich glaube, es war im Jahre 2001 oder 2002 vom Jubiläum der Hespertal-Bahn
geschossen habe. Kurz darauf war ich dann auch in Witten, bei der Zeche "Nachtigall" im Ruhtal,
wo es ein kleines, aber sehr feines "Grubenlok-Museum" gibt. Auch d a v o n gibt es eine Menge
Fotos von mir. Leider kann ich ja hier in der Community nur sehr "schleppend" Fotos hoch laden.
Daher überlege ich, ob ich noch einige Bilder auf meiner Homepage "www.sunseth.npage.de"
von den Loks anlegen soll. Eine Eisenbahn-Fotostrecke ist schon drauf, eine Fahrt mit der Schmal-
spurbahn (99er Baureihe ) im Zittauer Gebirge in Sachsen... einige hundert andere Fotos sind dort
auch noch zu finden..... Gruß : R. Sunseth
Achim57 02/01/2015 17:37
Hallo Summertime,vielen dank für AM zu meinem Bild von der Preußischen P 8 der DR-Baureihe 38.
Hast du noch ein paar interessante Infos zu dieser schönen Dampflok und eine Auflösung für dein Rätsel ?
Schöne Fotos zeigst du hier!!!
Gruß,Achim
Reviersteiger 18/12/2014 18:09
Hallo Heinz,vielen Dank für deinen Besuch!
Aber nein, der gezeigte Stollen ist kein Erbstollen/Wasserlösungsstollen.
Dies war die Tagesförderstrecke eines Zinn(Uran)erzbergwerkes im Fichtelgebirge.
http://www.reviersteiger.com/Uranerzbergwerk W.
Das Grubengebäude ist bis zu dieser Sohle geflutet und über den Stollen läuft das Wasser raus.
Das Mundloch ist seit September 2014 Geschichte, nach über einem halben Jahrhundert des langsamen Verfalls sah sich das zuständige Bergamt genötigt Sicherungsmaßnahmen zu ergreifen.
Was danach bleibt ist klar, die Betonmafia freut sich.
Glück auf!
Pit
Reviersteiger 24/11/2014 18:00
Hallo,auf dem Bild sind rechts hinten (wo mein Fotorucksack steht) zwei kleinere Kammern sichtbar, welche durch Feuersetzen entstanden sind.
Erkennbar sind solche Räume durch ihre meist runde Form oder ungleichmäßige Abbrüche.
Je nach Gestein und Nachnutzung (z.B. alter Bergbau durch modernen Bergbau überbaut) kann man diese Art der Gewinnung noch an den Rußgeschwärzten Wänden erkennen.
In diesem Falle nicht, da "moderner" Bergbau bis 1920 (das sind die vorderen Bereiche im Bild) den historischen Bergbau "übertüncht" hat.
Ich hoffe, dir ein wenig geholfen zu haben.
Danke für dein Interesse!
Glück auf!
Pit
Reviersteiger 22/11/2014 14:03
Glück auf Summertime,vielen Dank für deinen Besuch und Anmerkung!
Hat mich sehr gefreut!
Ich kenne die Fahrkunst im Samsonschacht von Andreasberg im Harz. Auch das zu deren Antrieb nötige Wassergrabensystem.
Es ist einfach immer wieder erstaunlich, wie genial und erfindungsreich die "Alten" damals waren.
Beste Grüße,
Pit
Gerhard Hölzel 07/11/2014 18:26
Hi Summertimer :-)vielen Dank für Deine Anmerkung zur P8. Den technischen Fehler bitte ich zu entschuldigen, da bin ich zu wenig Fachmann. Habs gleich korrigiert. Alle anderen Infos sind ja aus Wikipedia und da muß ich mich drauf verlassen. Am Sonntag habe ich das schöne Wetter ausgenutzt um in Böckingen Lok-Luft zu schnuppern. Mir hats gefallen. Habe halt versucht das Beste draus zu machen. Motive gabs reichlich. Mein Favorit die 01 150 mit der ich mal auf Fahrt war, befand sich leider im Lokschuppen zum Service und da wars reichlich Dunkel. Deine Bilderssammlung hier spricht auch Bände. Ich suche mir mal da noch den Favoriten heraus.. LG Gerhard
lilli75 12/10/2014 15:47
danke für die AnmerkungLilli
cundafoto 23/09/2014 15:53
Hallo summertime. Dein Kommentar zu "Schiefe Ebene vor fast 40 Jahren"schau doch mal unter: drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5151986
da waren am 26.09.1976 ganz viele die diese Fahrt erlebt haben.
Gruß Claus
wengerd 30/08/2014 0:21
Das ist gut so.Gruss Gerd