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Gigantisch: 115 Tonnen Gewicht, 9,50 Meter Durchmesser, 27 Doppeldisken, 172 Schälmesser und 16 Räumer.
Das sind die beeindruckenden Maße des Schneidrades der insgesamt 65 Meter langen Tunnelbohrmaschine.
Sie kommt beim Bau einer neuen U-Bahn-Linie in Düsseldorf zum Einsatz. Das Schneidrad wurde in der Nacht vom 2. auf den 3. Dezember in den Startschacht herab gelassen und millimetergenau in den Bohrkopf eingepasst.