Im Schnellzugdienst

Im Schnellzugdienst

Im Schnellzugdienst waren selbst in der Endzeit der Dampflok bei der DB die Loks der Baureihe 50 eher selten anzutreffen.

Wegen Verspätung eines Kurswagenteils führt 50 096 des Bw Hof diese Teile des Schnellzugs Nürnberg - Görlitz

von Neuenmarkt-Wirsberg nach Hof.

Der Zug hat hier die Schiefe Ebene hinter sich und umrundet die große Kurve zwischen Marktschorgast und Falls.

23. Mai 1973, kurz bevor es dort nach dem Sommerfahrplanwechsel mit der Dampftraktion zu Ende war.

Tags zuvor keuchte sie noch "standesgemäß" mit dem einzigen Ng des Tages über die Schiefe Ebene:

Edit: Ich gehe hier nochmals auf Klaus´Anmerkung zum Zuglauf ein.

Es handelt sich um den Kurswagenteil des D 467, der mit Eilzug 3767 nicht nur aus Nürnberg, sondern sogar aus Stuttgart kam und ab Hof dem D 467 beigestellt wurde.
Möglich, daß die Wagen zwischen Stuttgart und Nürnberg wiederum in einem anderen Zug liefen.
Nach dem Zugbildungsplan AR (gülig ab 30.9.1980) bestand diese Kurswagengruppe aus 4 Wagen der DR, von denen einer ein ABm, der Rest Bm waren.

Strenggenommen handelt es sich also an dieser Stelle "nur" um einen Eilzug, und in solchen Diensten sah man die 50er sehr oft.

Ich erwähne hier nur mal den Langlauf von 50ern des kleinen Bw Treysa, die den berühmten Heckeneilzug E 451 /452 Frankfurt - Bielefeld zwischen Marburg(Lahn) und Bielefeld bespannten, ein bemerkenswerter Langlauf einer 50er vor einem Reisezug!

http://www.db58.de/2014/09/12/zugbildung-heckeneilzug-e-451e-452-frankfurt-bremen/

http://www.db58.de/2014/09/19/personenzugumlaufplan-fuer-treysaer-br-50/

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