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Hütchenspieler

Hütchenspieler

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Christian Brünig


Free Account, Duisburg, Ruhrgebiet, Europa

Hütchenspieler

..waren in der Nähe der Hängebank der Zeche General Blumenthal in Herne-Eickel gewiss nicht am Werk. Vielleicht sollten die Blechhüte die darunter liegenden Elektromotoren für den Wagenumlauf vor Staub schützen - und die Gummireifen etwas den Lärm drosseln? Im Hintergund die Kreiselwipper zum Auskippen der Wagen, vorn die Schalter für die Schutzgitter des Förderkorbs. Diese Zeche hatte sich wohl bis zuletzt der Umstelung auf Skip-Fördertung widersetzt? Ich rufe Jörg Otte, Sven Heidemann, Thorsten Seifert und Robert Speicher zum Koreferat!;-)
Fuji S2 mit beigebogenem 15er Fisheye, Kontraste mittels DRI überbrückt, sonst wie üblich (vgl. PRofil) bearbeitet.

Comments 15

  • Jörg Otte 10/05/2003 16:43

    Auch ich komm zu spät... ;-)

    Jepp, Sven hat recht :
    Bremsen für die aus dem Gestell kommenden Wagen. Desweiteren wurden diese hier gestoppt bzw. in Warteposition gebracht, wenn kein Wipper frei war. Wenn dann einer frei wurde, wurde der Wagen mittel "Gummireifen" angeschoben und konnte dann losrollen.

    Gruß J.
  • RW Speicher 10/05/2003 15:44

    nur zur Verdeutlichung dessen was kaum einer Bedenkt, wenn ein die Tagesanlagen eines Bergwerks abgebrochen werden - zuerst stirbt der viel größere - aber nicht sichtbare - Teil.....
  • RW Speicher 10/05/2003 15:23

    ...ein ganz super Übersichtsbild - einer wie ich finde - faszinierenden Anlage. Wie wir alle wissen wird dies auch schon sehr bald ein historisches Foto, denn Blumenthal 11 - oder Shamrock - wie die Anlage bis 1967 hieß - wird definitiv komplett abgebrochen - einziges Problem zur Zeit: die hohe Bodenbelastung...

    Wenn ich schon zum CoReferat zu spät bin (Glückwunsch Sven - genial erklärt ;-) ), dann hier noch eine Ergänzung:
    Blumenthal war ja bekannt die DSK Zeche mit dem weitesten Förderweg. Den Weg vom Baufeld Haltern (22km) legte die Kohle per Förderband, Großraumwagon und zuletzt per 3t Förderwagen auf ferngesteuerten - führerlosen Zugverbänden zurück.
    Eben durch den Einsatz der 3t Förderwagen ( normal sind 1 - 1,5t) war Blumenthal auch mit der sogenannten Gestellförderung sehr leistungfähig...
    Nicht die Förderung - sondern unzählige Gebirgsstörungen - vor allem unter der Haard und der massive Protest der Bürger Recklinghausens gegen den Annau unter der Stadt sorgten dafür, daß Blumenthal meist Schlußlicht unter den DSK-Zechen war... Leider....
    Schade nur, daß wohl (fast?) niemand von Euch mal das gigantische Streckennetz untertage mit irren Durchmessern kennengelernt hat....
    Soetwas habe ich auf keiner anderen Anlage mehr erlebt....."Seufz"
  • Thorsten Seifert 10/05/2003 12:44

    Hiho,

    die Auflösung steht ja weiter oben (Sven)....

    Schöne Aufnahme, man fühlt sich förmlich als Förderwagen, der über die Reifen beschleunigt, an den Hütchen vorbei in die Kreiselwipper transportiert wird.
    Gelungen!

    Haben die Fenster einen natürlichen Farbstich oder warum erscheinen sie mir leicht rosa?

    Glückauf
    Thorsten
  • Marc Gerlitzki 10/05/2003 12:00

    ungefragte Ergänzung:
    Ich kenne DRI nicht, ich habe gute Erfahrungen gemacht wenn man nicht 2 Bilder zusammenfüght sondern sich in Schritten von je einer Blende herantastet...ich beginne mit dem hellsten Bild und lege dann nach und nach eine kleinere Blende drüber.....

    Gruß Marc

  • Michael Masur 10/05/2003 11:53

    @CB: Wie Marc schon sagt merkt man es an Unterschiedlichen Helligkeiten von Linien die eigentlich homogen sein sollten. Das kommt von dem relativ weichen Überblenden der Bildinhalte. Für mich ein Zeichen dafür, das auch DRI nicht beliebig hohe Kontraste beherrschen kann ?
  • Christian Brünig 10/05/2003 11:45

    @MM: MM (Moin Moin), normal habe ich mit relativ hohen Weretn gute Erfahrungen. Wo sieht man es?
  • Michael Masur 10/05/2003 11:41

    Schöne Perspektive. Kontraste ohne DRI-Einsatz nicht mehr beherrschbar. Nur man sieht es hier wirklich...
    Wenn du DRI im manuellen Modus betreibst (also so das du jeden Schritt bestätigen musst) kommt irgendwann ein Dialogfeld "weiche Auswahlkante". Standardmässig ist hier ein Wert von 100 eingestellt, der auch meistens die "natürlichsten" Ergebnisse liefert. Hier kann es sich lohnen, mit dem Wert zu experimentieren - vielleicht mal so auf 40 runter gehen ?

    Gruss, Michael
  • Christian Brünig 10/05/2003 11:39

    @Sven: ich verneige mich in Ehrfurcht;-)
  • Marc Gerlitzki 10/05/2003 11:26

    Sonne gehabt was?:)
    Ganz erhlich gefällt mir die Technik hier nicht so sehr, den DRI-Einsatzt merkt man sofort an diesen merkwürdigen Linien...(ich kann es nicht anders beschreiben) und links hattest Du wohl Gegenlicht. Die Verzeichnung an der Decke kann man auf das Fisheye schieben, die ist nicht so wild. Sorry, nicht hauen, aber das kannst Du viel besser!

    Gruß Marc


  • A.Soul- Lichtbildnerin 10/05/2003 6:49

    supi, das war da sicher spannend für ein fotografenherz:-))))
  • Andreas Grav 10/05/2003 0:44

    Feines Foto, interessantes Motiv. Auch die Tärfenschiefe stimmt.

    Andreas.
  • Felix Agel 10/05/2003 0:00

    Das ganze wäre wirklich astrein, wenn der Kran oben 1. mindestens gerade und nicht nach links abkippend wäre und 2. die objektivbedingte Verzeichnung per EBV korrigiert würde. Gruß Fx.
  • Hellmut Hubmann 09/05/2003 23:19

    Die Hütchen seh' ich wohl, allein ich suche noch die Spieler.

    Abendgruß
    Hellmut
  • Kerstin Ehmke-Putsch 09/05/2003 23:16

    Was für ein schöner Spielplatz!