D 481
Für die V-180 gab es 1988 praktisch keine hochwertigen Schnellzugleistungen mehr . Hier ist noch eine : Der D 481 "KRIVAN" Dresden-Kosice . Auf dem Foto startet der Zug 17.53 Uhr in Dresden Hbf mit 8 Wagen ua. Schlaf-und Liegewagen . In Zittau spannt die V-180 ab und eine Liberecer Taucherbrille kommt an den Zug ( 1 Stunde Aufenthalt für Lokwechsel und Zollkontrolle ) . In Liberec werden weitere 3 Wagen angesetzt ( 1/2 Stunde Aufenthalt ) . In Hradec Kralove hat der Zug schließlich 13 Wagen und eine E-Lok kommt an den Zug ( 1 und 1/4 Stunde Aufenthalt ) . Am nächsten Tag 11 Uhr ist der Zug am Ziel . Nach der Wende wurde der Laufweg bis Margecany verkürzt und dann schließlich ganz eingestellt . Internationale Schnellzüge gibts heute in der Oberlausitz nichtmehr . Aber Halt ! Bahnfreunde die nocheinmal ins Flair der Reichsbahn der 1980er Jahre eintauchen möchten , haben noch bis Fahrplanwechsel Gelegenheit in einen Schlafwagen aus dem Waggonbau Bautzen nach Kosice zu reisen . Mit Dem Excelsior Cheb-Kosice . Im Dezember 2014 fällt auch dieser Zug weg und damit die letzten DDR-Schlafwagen .
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Information
| Section | Motive: DR (DDR) 1949 - 1993 |
| Folders | DR |
| Views | 5,001 |
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| Language |
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| License |
makna 27/06/2014 14:55
Diese Zugläufe - sehr interessant, und leider perdu !Dafür aber hervorragend von Dir ins Bild gesetzt !!!
BG Manfred
Thomas Jüngling 24/06/2014 9:07
Abgesehen von der interessanten Beschreibung begeistert mich hier vor allem der Überblick über das Gleisfeld zur Bahnhofhalle hin, der die typischsten Loks der Reichsbahn in ihren letzten Jahren vereint - BR 106, 110, 118, 243...da gibt's noch eine Menge zu sehen. Da pfeift man gern auf den Mastenschaden an der 118er.Gruß Thomas
manfredowitsch 23/06/2014 22:52
Oh ja, an den Krivan erinnere ich mich gut. Mit dem bin ich im Wintersemester 1986/87 öfter im Liegewagen nach Ostrava und zurück gefahren ... Es war schon ein ziemliches Geschüttel und Gerumpel - so richtig geschlafen hab ich nie ...