Ungewöhnliches braucht den Vorschlaghammer

Ungewöhnliches braucht den Vorschlaghammer

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Ungewöhnliche schwere Lasten erfordern ungewöhnliche
Bespannungen!

Fieberbrunn an der Giselabahn, KBS 2 Wörgl - Zell am See
- Schwarzach-St.Veit - Bischofshofen - Salzburg, am 25.01.1992.
Noch mit den alten filigranen, schon sehr verrosteten Metallmasten.
Regelbetrieb mit noch Garantie von unverbauten 1010 und 1110 sowie
1020 auch als Vorspann.
Und nicht zu vergessen 4010er im Orginaldesign.
Und als Beifang immer die 4030er.
Hier bedauere ich diese nicht so oft fotografiert zu haben wie ich konnte.
Dieser Samstag war an der Giselabahn nicht nur ein sonniger Tag mit Schnee,
sondern auch von der Temperaturen her ein angenehmer Tag.
Ich erinnere mich selbstgedrehte Zigaretten ohne Ende gedreht zu Haben,
was bei tiefen Temperaturen nicht gegangen wäre.

Nun, als so ziemlich alles gekommen war, was das ÖBB-Freunde-Herz begehrte,
kam um 13:11 Uhr diese Leerleistung mit 1245001-1 und 114499-7, einer ehemaligen
Ur-DB112, und einem einzigen Güterwagen von Wörgl nach Saalfelden daher.
Eine 1245er war auf der Giselabahn 1992 noch Alltag, eine 112er auch.
Beides zusammen dagegen nicht.

Übrigens die 114er ist keine Rheingold-Lok, das waren nur die E10.10,
die später in 113 umgenummert wurden.