Locomotive 141 R
La photo a été prise en août 1965 au dépôt de Brives-Charensac à côté du Puy-en-Velay (Haute-Loire).
Fontenay-le-Comte - 1969 (1)
Jean Albert Richard
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| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Folders | Eisenbahn |
| Views | 6,220 |
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gregy 15/10/2014 12:21
j'adore!!!Michael Jo. 18/08/2013 15:25
Servus Jean;Deine Archivkiste scheint ja Schätze zu
beinhalten.
Tolle Maschine, dieses Dampfross !
Ich kann mich nur an eine Strecke
im Südosten Frankreichs erinnern,
die damals (1963) noch mit Dampf befahren
wurde:
Von Menton hoch nach Sospel.
Als Tramper hatte mich ein besorgtes belgisches Ehepaar mitgenommen - ich war auf dem Weg
von Nizza nach Turin über den Tenda-Paß - und so
spendierten die freundlichen Leute mir neben
einem köstlichen Menue noch die Fahrkarte bis
zur damaligen Endstation (seit ca. 20 jahren rollt der Bahnverkehr wieder über diesen Pass).
Unterwegs im Zug sprach mich ein älterer Franzose, ein Bahnangestellter an, der mit mir ein Baguette und Käse teilte und der sich ebenfalls Sorgen um meine alsbaldige ungestörte Nachtruhe machte.
Kurzerhand verständigte er sich mit dem
Bahnhofsvorsteher in Sospel, dass ich in einem der Waggons (der Zug wartete bis zum nächsten morgen in Sospel) übernachten könnte.
Ich stieg wie alle Mitreisenden in S. aus und wartete, bis diese sich entfernt hatten.
Der Patron des Bahnhof wies mir den ersten Waggon hinter der Dampflok an und ermahnte mich, mich sofort hinzulegen und
mich auch nachts nicht am Fenster zu zeigen.
Sodann verschloss er die Waggontüren (ich meine sogar mich zu erinnern: er versiegelte sie ?!).
Es war eine Vollmondnacht;
die abgestellte, langsam abkühlende Lok machte fast die ganze Nacht hindurch metallische Klackgeräusche, die mich immer wieder aufschrecken liessen - spätestens nachdem ich
ein paar algerisch ausssehende Männer - für mich ' finstere Gestalten' - beobachtete, die nächtens versuchten, Waggontüren zu öffnen.
Diese Nacht war ein Erlebnis besonderer Art.
In Sospel habe ich zig Jahre später 2x Camping gemacht (das erstemal mit Frau und Tochter,
ebenfalls bei Vollmond über den Bergen der Seealpen) und später einmal eine Nacht im Hotel
etwas ausserhalb (mit erstklassiger Aussicht
auf das Städtchen und excellentem Essen).
Nur die Bahnfahrt auf dieser imposanten, wiederaufgebauten und bei Touristen inzwischen
stark nachgefragten Strecke von Turin nach
Nizza oder Menton sollte ich nun auch endlich einmal in voller Länge und von oben (aus der Zugperspektive) geniessen ... !
Lb. Gruß, Michael
Hans Niemann 25/05/2007 18:47
Schönes Foto, wünsche mir mehr aus Frankreich.LG Hans
Michaela Heckers 26/11/2006 0:36
Also für mich ist das das erste Mal, daß ich eine 141er sehe und ich muß sagen, sie war eine schöne Lok!Wie Thomas hätte ich sie allerdings gerne ganz gesehen!
Nichtsdestotrotz eine interessante Aufnahme!
LG, Michaela
Wolfgang Heise 23/11/2006 19:53
Im August 1965 war ich zum ersten mal an der franz. Mittelmeerküste nahe bei Cannes. Vom Stand aus konnte man die 141er mit ihren schweren Schnellzügen bei der Ausfahrt in Richtung Marseille bewundern.Bitte mehr Dampf aus Frankreich.
Gruß Wolfgang
Thomas Reitzel 23/11/2006 18:40
Mann, eine Radtour durch´s Zentralmassiv! 200 km!! Ich kann zwar auch einiges ab, aber das hätte ich wahrscheinlich nicht geschafft! Aber ich war auch nie Profi!Mit "nur" 141 R wollte ich lediglich ausdrücken, daß die 141 R eben die Arbeitstiere der SNCF waren, wie bei uns die 50er. Und mit den "edlen" Vierzylinder-Verbund-Rennern waren sie nicht zu vegleichen...
LG Tom
Jean Albert Richard 23/11/2006 18:31
Servus, Thomas,schön, daß man sich wieder trifft, ich habe die Bilder
aus Deinem Anitquariat bewundert. Nachdem ich FC
mit jungen Pariser Bildern wochenlang übersättigt habe,
komme ich auch zurück zur Archivkiste.
Ich weiß, daß das Bild nicht optimal ist.
Es war sehr früh am Tag, und der Vorderteil der Lok
stand vollkommen im Schatten, um nicht in der
Finsternis zu sagen: so waren die Lichtverhältnisse,
und ich hatte nicht soviel Zeit um zu warten, bis alles
heller wird. Man erwartete mich in Le Puy für eine
Radtour von 200 Kilometer durch die Berge.
Außerdem wollte ich auch etwas vom Himmel mitnehmen, und ich habe auch gedacht: "-Von diesen
Loks gibt es über 1.000 Stück, es wird sich bestimmt
eine andere Gelegenheit ergeben, irgendwann..."
"Nur" eine 141 R finde ich ein bißchen hart. Klar, es
waren nicht die edlen Pacific mit den großen Rädern,
und auch nicht die eleganten "Ten Wheels" der
Compagnie du Nord, aber wenn wir sie nicht gehabt
hätten...
Liebe Grüße,
JR
Thomas Reitzel 23/11/2006 18:17
Zu schade, daß Du die Front abgeschnitten hast! Auch wenn es nur eine 141 R ist...LG Tom