fehmarn 1

fehmarn 1

fehrmarnsundbrücke ca 1964

Rechts der Diesellokklassiker V200

DB-Baureihe V 200.0
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DB-Baureihe V 200
DB-Baureihe 220
V 200 033 im Rangierbahnhof von Fürth (Bayern) Hbf
V 200 033 im Rangierbahnhof von Fürth (Bayern) Hbf
Nummerierung: V 200 001–086, ab 1968 220 001–086
Anzahl: 86
Hersteller: Krauss-Maffei, MaK
Baujahr(e): 1953; 1956–1957; 1959
Ausmusterung: 1984
Achsformel: B’B’
Länge über Puffer: 18.470 mm (Vorserie), 18.530 mm
Dienstmasse: ca. 80 t
Radsatzfahrmasse: ca. 20,0* t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Dauerleistung: 1618 kW
Anfahrzugkraft: 235 kN
Dauerzugkraft: 177 kN
Motorentyp: Maybach MD 650
MTU MB 12 V 493 TZ
Motorbauart: 2 × V12-Zylinder-Diesel
Nenndrehzahl: 1.500/min
Leistungsübertragung: hydraulisch
Lokbremse: einlösige Druckluftbremse mit Zusatzbremse
K-GPR mZ
später mehrlösige Druckluftbremse mit Zusatzbremse
WS-GPP2R mZ

Die Baureihe V 200.0 (ab 1968 Baureihe 220, später bei den SBB: Am 4/4) war eine der ersten Diesel-Streckenlokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB). Ihre markante Optik entspricht dem typischen Industriedesign der 1950er Jahre.