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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Sehr steil

...fallen die Ausläufer der Mittelgebirge zum Mittelrheintal hin ab.

Der Bau von Eisenbahnstrecken auf die Höhen von Hunsrück oder Taunus war daher immer mit starken Steigungen verbunden, und auch deswegen sind nur ganz wenige dieser Nebenstrecken heute noch "am Leben".

Bestes Beispiel ist die derzeit vielbesuchte Hunsrückbahn, die zwar nur noch zwischen Boppard und Emmelshausen betrieben wird, dies allerdings in ihrem steilsten Abschnitt von 60 Promille Steigung.

In meinem Sandwichfoto versuche ich das etwas zu verdeutlichen:
Während der IC auf seinem Weg von Mainz nach Koblenz mit moderatem Tempo entlang des Rheins fährt, hat die Diesellok der Reihe 218 mit ihren zwei Wagen direkt nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Boppard allerhand zu tun, um den Zug auf der sechsprozentigen Steigung in Bewegung zu halten.

Meine Aufnahmen enstanden am 26.10.2009 innerhalb von 5 Minuten vom Steilhang des Bopparder Klettersteigs, der immer wieder grandiose Ausblicke ins Rheintal eröffnet, was die anstrengende Wanderung durchaus rechtfertigt.
Vielleicht kann ich damit den einen oder anderen Wander- und/oder Eisenbahnfreund zu einer Tour ins Rheintal anregen, das zur Zeit trotz trüber Witterung farblich einiges zu bieten hat!

Gemischtes Doppel
Gemischtes Doppel
Thomas Reitzel


180°
180°
Thomas Reitzel


Kupferberg Gold
Kupferberg Gold
Thomas Reitzel


Gruß an alle!

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Comments 22

  • PiMa 09/11/2009 10:20

    Hallo tom,

    sehr gute Arbeit! An soetwas habe ich mich bisweilen noch nicht gewagt. Ich meine dazu schon in einer Eisenbahnzeitschrift ein historisches Foto an dieser Stelle gesehen zu haben. Schon da war ich von den Steigungsverhältnissen begeistert, dachte ich doch bis dato, die Rübelandbahn genieße damit ein Alleinstellungsmerkmal.

    Grüße...Pierre
  • † Bickel Paul 08/11/2009 20:50

    Herrliche Ansicht auf die beiden Züge. Die Steigung kommt hier gut zum Ausdruck. Schade dieser Betonklotz passt gar nicht zwischen die schönen Häuser.
    Gruss Paul
  • Ulli03 08/11/2009 20:19

    Wie beim letzten Mal:Augenscheinlich deutet nichts auf eine Montage hin.
    Da war ein Könner am Werk.
    LG Ulli
  • Roni Kappel 08/11/2009 12:49

    Hallo Tom!

    Schön gebastelt! :-)

    lg,
    Roni
  • Thomas Reitzel 08/11/2009 12:01

    @Steffen: Sechzig Promille! Da hat sie zu tun! Ludmillas? Angeblich beanspruchen sie das Gleis zu sehr. Deshalb demnäxt: Triebwagen (*GBG*!) ...

    Gruß
    Tom
  • Steffen°Conrad 08/11/2009 11:54

    Da hat sich die Kletterei gelohnt!!
    Die 218 hat ja nicht viel zu ziehen an den zwei Wägelchen..
    notfalls holt euch Ludmillas ;-))
    vgsteffen
  • Oliver Münk 08/11/2009 10:15

    Sehr eindrucksvoll.
    Die Herbstfarben helfen sogar über die Tankstelle u. vor allem die künftige Lokhalle hinweg...

    Gruß Oliver
  • Fionnbarr Kennedy 08/11/2009 2:29

    Nice 1! Was there but didn't get to travel that line :-( Good shot

    Finnie
  • Thomas Reitzel 07/11/2009 23:22

    @Andreas: Bei einem sandwich kommt es immer auf die Ausgangsbilder an, ob es viel oder wenig Arbeit verursacht. In diesem Fall war der Standpunkt dank Einbeinstativ derselbe, da hielt sich die Arbeit in Grenzen. Aber wehe, die Perspektive stimmt nicht, dann wird´s schwierig!

    @Oliver: Das mit Sonne geht gar nicht, weil Du die Züge nur als schwarze Silhouette sehen würdest: Gegenlicht! - Es sei denn ganz früh am Morgen.
  • Oliver P. Bayer (2) 07/11/2009 23:09

    Ja kommt gut, auf jeden Fall, das mit Sonne....aber man kann nicht alles haben. Bin mal gespannt, wies das mit dem Schachteln dann aussieht.

    gruß oli
  • Andreas Tsrebo 07/11/2009 18:42

    sehr interessant und informativ .... das Sandwich verdeutlicht anschaulich die Steigung
    VG
    andreas

    PS.: so ein "Einfügen" macht bestimmt allerhand Arbeit
  • markus.barth 07/11/2009 17:01

    die doppelausfahrt kommt super.
  • Thomas Reitzel 07/11/2009 16:53

    Die helle Betonhalle ist das neue Wartungsgebäude für die Triebwagen, die ab Fahrplanwechsel den Zugverkehr auf der Steilstrecke von DB Regio übernehmen werden.
    Hier stand früher das Bw für die Dampfloks der Steilstrecke - zuerst preußische T26, als es noch eine Zahnstange gab, danach die preußische T16/Baureihe 94.
    Jetzt klotzt man dort eben ein Betongebäude hin. Nun ja, auch ansonsten ist diese Ecke nicht gerade fotogen...

    Danke für Euer Interesse!
  • U.B.S. 07/11/2009 16:41

    Da wird wirklich deutlich wie steil die Bahn im Hintergrund ist. Wieder eine gelungene"Mehrfachbelichtung" von dir.
    Gefällt mir gut. Gruss Uli
  • Berthold Hertzfeldt 07/11/2009 15:21

    Es ist Dir eindrucksvoll Gelungen uns die Verhältnisse zu verdeutlichen. Die helle Betonhalle kenne ich noch nicht. Sieht ja furchtbar aus. Der Rest mit der schönen Landschaft sieht fast wie bei uns im MEC-Kiel aus. Eine sehr schöne Arbeit von Dir.
    LG Berthold