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Bis die Züge mit der Roheisenschlacke vom Hochofenabstich zum Schlackekippen kommen, hat die Schlacke an der Oberfläche durch Abkühlung bereits eine feste Kruste gebildet, die vor dem Kippen mit einer schweren Eisenbirne aufgebrochen werden muss. Diese verwandelt sich dadurch in eine "Glüh"-Birne.
Stahlwerk Beitai, Benxi, Liaoning, China, 18.3.2011