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RE 4832 by Thomas Pf.

RE 4832


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30.09.2007 at 21:39h, License: All pictures © by the senders.
Der RE 4832 am 30. September mit 01 533 um 8:32 Uhr bei der Fahrt durch Babstadt, nächster fahrplanmäßiger Halt 8:38 Uhr in Sinsheim. Es herrscht ca. 7°C, man hört die Lok schon seit der Abfahrt in Bad Rappenau, immer lauter und lauter, und dann kommt sie mit einer riesigen Dampfwolke, ach, wenn das nur jeden Sonntag Morgen so wäre...
Mit diesem Bild möchte ich dem Plandampfteam für eine, heute, gut gelungene Aktion danken!

Eine schöne Woche wünscht Thomas Pfefferle

Comments:

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markus barth 2 , 30.09.2007 at 22:04h

eine ganz feine aufnahme. tolles licht, schöne landschaft und viel, viel qualm.
vielleicht hättest du die lok noch ein paar meter weiterfahren lassen können, ist aber schwer zu sagen wenn man nicht selbst vor ort war.



Olaf Herrig, 30.09.2007 at 22:09h

Super Lichtstimmung, da kommt der Abdampf richtig zur Geltung.
Gruß, Olaf.


Erland Grasses, 30.09.2007 at 22:33h

Wunderbare Aufnahme. Die Dampfwolke zieht sich ins unendliche. Klasse. Lg Erland


Herr Ring, 1.10.2007 at 8:35h

Du hast leider etwas zu früh ausgelöst.
Vielleicht wird´s ja das nächste Mal besser?!

Gruß Sven


Thomas Pf. , 1.10.2007 at 10:10h

Hallo, ich möchte mich erstmal für die Lobe bedanken!
@ Herr Ring und markus barth 2, das mit dem etwas später auslösen ist leichter gesagt als getan, wie schon markus barth 2 sagt ist das echt schwer zu sagen wenn man nicht dabei war, denn an dieser Steigung, kurz nach Babstadt, ist das die einzige freie Stelle die groß genug für eine Schlepptenderlok ist, und ich habe die 01 533 einfach langsamer eingeschätzt und dachte, da kann man bestimmt drei Fotos machen, was aber leider nicht funktionierte...
Trotzdem Danke für die Kommentare, is ja auch nur gut gemeint...
LG Thomas


Thomas Reitzel, 1.10.2007 at 18:29h

Diese freie Stelle hast Du leider um eine Loklänge verpaßt. Schade um das schöne Licht.
LG Tom


Thomas Hoog, 1.10.2007 at 19:46h

RE mit Liegewagen - da hat sich bei der Zuglok bestimmt keiner ins Polster gekuschelt...
Die Herausforderung mit dem richtigen Auslösezeitpunkt ist je nach Kamera nicht einfach. Da helfen nur gute Nerven, eine möglichst geringe Auslöseverzögerung und ein wenig Übung. Auf einer eingleisigen Strecke kann man sich aber auch nicht an vorhergehenden Zügen einschießen, wie es bei uns an Rhein und Ruhr mancherorts möglich ist.
Die morgendliche Kälte sorgte dafür für eine ordentlich Dampfkondensation
VG Thomas


Anja Pfeifer, 2.10.2007 at 3:48h

Die Aufnahme ist klasse - der Bildaufbau, die Farben etc ...
Und zu den 20 Meter - das ist wie Thomas schreibt garnicht so einfach - hättest Du dich auf die freie Stelle konzentriert, wäre sie garantiert zu weit vorne gewesen, denn der Zug dürft schnell gewesen sein .... Und dann lieber etwas zu früh abgedrückt, als zu spät ...

LG Anja


Daniela Bobek, 2.10.2007 at 10:23h

so kann ich das was sich seit dem 29.9. bis heute morgen 2.10 immer höre auch mal sehen. ich habe immer das glück den zug zu verpassen schaffte nur die v200 033 abzulichten, leider nicht sehr gut weil ich eisenbahnen sonst nicht fotografiere, kannst ja mal an schauen. dein foto gefällt mir sehr gut. und mir würde es auch gefallen wenn so alte schäzue mal öffters fahren würden.
lg dani
MEH V200 033 by Daniela Bobek
MEH V200 033
by
1.10.07, 20:44
12 Comments



Klaus Michel. , 5.10.2007 at 15:36h

Hallo Thomas,
Sorry wenn ich den gleichen Bildtitel verwendet habe, war bestimmt keine Absicht.
Den Standpunkt deines Bildes hast du schön gewählt jedoch denke ich auch, wie oben schon bemerkt, noch ein paar Meter kommen lassen und dann auslösen.
Man kann aber trotzdem gut erkennen das Du dir Gedanken gemacht hast bei der Aufnahme.

Gruß Klaus


CyranoPuschkin , 24.12.2007 at 14:39h

Also ich muß sagen;
ich find das mit dem "zu früh" abgedrückt, gar nicht mal so "100%ig" - echt !
Du hast nix Wesentliches an/von der Lok abgeschnitten;
das Triebwerk ist bis nahezu zur Treibachse beleuchtet - und der Abdampf unterhalb des Zylinders würd sowieso den Großteil der Räder verdecken.
Der beleuchtete Gleiskörper vor dem Zug hat schon auch was ... - und durch den angestrahlten Langkessel und die Windleitbleche kommt die Charakteristik der 01.5 ohnedies voll zur Geltung.
Die durch den Schatten der Lok im Halbdunkel liegenden Büsche werten die Gesamtstimmung sicherlich nicht ab;
vielleicht im Gegenteil, denn:
Wär der Zug um ~25m weiter vorne kämen auch die darüber liegenden Hausdächer mehr zur Geltung und DAS ...
... fände ICH - definitiv - weniger optimal ... !
Gratulation zu diesem Bild;
und ich freu mich für Dich, daß Du diese Szene erleben konntest.
Allein schon die weithin hörbare "ordentlich arbeitende" Schnellzugslok war sicher was Besondres;
und wird so schnell nicht wieder erlebbar sein - schon gar nicht bei so optimalen Licht- und Temperaturverhältnissen ;-) .....


rail66, 15.05.2010 at 16:54h

Dennoch, solche Morgen liebe ich und dieses Bild ist herrlich anzusehen!


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