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Abschied von der Baureihe E 10 in Stuttgart by Joachim Hund

Abschied von der Baureihe E 10 in Stuttgart


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16.07.2009 at 20:16h
, License: All pictures © by the senders.
Zum bevorstehenden Einsatzende der Baureihe 110 (E 10) in Stuttgart gibt es am Samstag, den 25. Juli 2009 im Betriebshof Stuttgart eine Abschiedsveranstaltung, zu der auch alle fc-Mitglieder herzlich eingeladen sind. Alle verfügbaren Lokomotiven der Baureihe 110 werden dazu nochmals fotogerecht aufgestellt, so dass wir Fans uns nochmal richtig "austoben" können. Die Fotografen werden dazu in Gruppen auf einen hierfür abgesperrten Bereich des Werks geführt. Der Eintritt ist frei, allerdings sind Spenden an die neu gegründete IG Einheiitsloks gerne gesehen. Infos gibt es auch auf deren Homepage http://www.ig-einheitsloks.de

Die blaue 110 228, hier anno 1983 mit dem D 893 im Bahnhof Geislingen (Steige) abgelichtet, soll nach Möglichkeit auch fotogen aufgestellt werden. Das Foto ist Teil der an diesem Tag im Rahmenprogramm gezeigten Foto- und Modellausstellung. Dort werden auch weitere Fotos von mir zu sehen sein.

Comments:

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Berthold Hertzfeldt, 16.07.2009 at 20:17h

TOP!!!
VG Berthold



Thom@s Jüngling II, 16.07.2009 at 20:27h

Schöne historische Aufnahme - der kleine Lastkarren da auf dem Bahnsteig gefällt mir besonders...wüsste nicht, wo man sowas heute noch sieht.

Gruß Thomas



Bernd Becker (Amstetten), 16.07.2009 at 20:33h

Klasse Bild kann ich da nur sagen... hab ich natürlich alles verpasst :(

*inSauerstoffzeltleg*
Bernd



markus.barth, 16.07.2009 at 22:18h

das foto lässt einen von vergangenen zeiten träumen. klasse.


Jörg K l a e h s e n s, 16.07.2009 at 22:20h

Jaja, die gute alte 110 228.Das waren halt noch Zeiten...

Grüße Jörg



Thomas Reitzel, 16.07.2009 at 22:52h

Zu allererst: Danke für den Tip und die Einladung.
Das werde ich ins Auge fassen.
Wer kommt mit?

Das Foto erinnert lebhaft an diese Zeiten, als die D-Züge noch solche waren und vielfältige verkehrliche Aufgaben erfüllten: Reisende, Gepäck, Expressgut, Post.
Gut war, daß die blauen Loks noch einigermaßen zu türkis-beige paßten.

Mein ZpAR von 1980 besagt, daß D 893 zwischen Karlsruhe und München verkehrte, eigentlich eine eher untergeordnte Verbindung, aber eine günstige Vormittagsverbindung herstellte.
Auch die Länge war eher bescheiden: maximal 11 Wagen, Mo - Do nur 9, also für die 110 auch ohne Schiebelok bis Amstetten machbar.

Gruß
Tom
Bauartunterschiede by Thomas Reitzel
Bauartunterschiede
by
2.3.07, 23:00
20 Comments




Gerd Breuer, 17.07.2009 at 9:26h

Sehr schönes Zeitdokument, der sprichwörtliche Pflegezustand Stuttgarter Maschinen ist nicht zu übersehen; selbst mehr als 20 Jahre nach dieser Aufnahme würden die Lokomotiven, wenn man sie nicht mit anderen Farben verunstaltet und entfeinert hätte, wohl immer noch so gepflegt durch die Lande ziehen.
VG,Gerd



Thomas Hoog, 17.07.2009 at 20:44h

Ein schönes Dokument aus der Bundesbahn-Zeit. Und passend dazu das Akku-Wägelchen für den Gepäcktransport.
VG Thomas



Bernd Kauschmann, 19.07.2009 at 3:10h

Nicht nur Dokument, auch eine schöne Aufnahme.
Bisschen weit, sonst hätte ich das auch gern mit erlebt

VG Bernd



Marius Holland, 23.07.2009 at 17:29h

Sehr schönes Foto, sogar mit Post- und Gepäckwagen. Danke für den Tipp und schade, dass ich an dem Sa weitgehend verplant bin. Gruß Marius


André Töpfer, 9.08.2009 at 14:19h

Hallo Joachim,
sehr schönes Foto. War am Samstag auch im Bw. Mir hat die Veranstaltung gefallen.
Mfg André




Laufmann Markus-ML194, 7.01.2010 at 18:56h

war selbst 1989 in Geislingen und hatte genau an der Stelle mit blauen 110 kein Glück - nur 2 Jahre später war der D-Zug-Verkehr mit 110 Geschichte
Übrigens so sah die 110228-4 am 13.08.1990 aus

vfg Markus ml194



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