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Drehbrücke
Ernst L.
10.09.2008 at 22:02h, License:
Geschichte:
Die Brücke wurde 1905 bei der Anlage des Rheinhafens in Linn im Jugendstil erbaut. 1906 wurde Linn zu Krefeld eingemeindet. Die preußische Landesregierung plante unter großer Einflussnahme durch Finanzminister Georg Freiherr von Rheinbaben eine größere Hafenanlage und die Ansiedlung von Schwerindustrie auf Krefelder Stadtgebiet entlang des Rheines zwischen Uerdingen und dem heutigen Meerbuscher Stadtgebiet. Die Pläne für den kompletten Ausbau des Hafens wurden nach dem Ersten Weltkrieg nicht weiter verfolgt.
Die Drehbrücke sollte ein Symbol für einen guten Start in eine fortschrittliche Zukunft sein. Zu ihrer Einweihung war sie eine der modernsten Drehbrücken in Deutschland. Am 6. Juli 1906 wurde die Eröffnung gefeiert. Kaiser Wilhelm II. wollte die Einweihung zunächst persönlich vornehmen, doch seine Majestät war unabkömmlich. Er versprach dann zumindest die Entsendung von zwei Torpedobooten. Doch selbst diese erreichten aufgrund schlechten Wetters ihr Ziel nicht rechtzeitig. Bis heute ist die Brücke inklusive ihrer Antriebstechnik in funktionstüchtigem Originalzustand. Daher steht sie unter Denkmalschutz. Zwischen den 1970er und 1990er Jahren wurde die Brücke mehrmals aufwändig restauriert.
Im Zuge der neuerlichen Hafenerweiterung stellt die Brücke für den modernen Schiffsverkehr ein unüberwindbares Hindernis dar. Selbst in gedrehtem Zustand ist die Durchfahrt zum Beispiel für Containerschiffe zu eng. Die Überlegungen reichten zunächst von einer Verlegung der kompletten Brücke bis zu ihrer Aufgabe. Derzeit sieht die Planung eine weitere Brücke vor, welche die Drehbrücke entlasten soll. Über die neue Brücke soll auch das Netz der Krefelder Hafenbahnbetriebe angeschlossen werden. Die Linner Drehbrücke soll dann nur noch von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden können.
Verkehr:
Die Drehbrücke überbrückt die Schiffszufahrt in den Linner Rheinhafen und verbindet die Hafenstraße mit der Hentrichstraße. Sie wurde einspurig ausgelegt und konnte zu Beginn auch mit Güterwaggons befahren werden. Aufgrund der Einspurigkeit hat der Verkehr in Richtung Hafenkopf Vorrang. Die Brücke wird ca. 150 Mal im Jahr gedreht, wenn ein Schiff nicht unter der Brücke hindurch passt. Dies ist mehrheitlich bei Hochwasser der Fall.
Technik:
Bevor die Brücke gedreht werden kann, muss sie über ein System aus Hubkolben im Mittelpfeiler um 11 Zentimeter angehoben werden. Ein 30 PS starker Motor sorgt für den nötigen Druck um die 700 Tonnen schwere Stahlkonstruktion zu heben. Dann kann die Brücke um 90 Grad um den Mittelpfeiler gedreht werden, um größere Schiffe passieren lassen zu können. Der Hebe-und-Drehvorgang kann auch komplett ohne maschinelle Kraft erfolgen; vier Menschen sind dafür notwendig.
---------------------------------------- WIKIPEDIA ----------------------------------------------
Auf Tour mit Michael Gaisch
Comments:
To leave a comment please register firstLau Ra , 10.09.2008 at 22:03h
Wow, ein wirklich tolles Bild!Bea Dietrich-Gromotka, 10.09.2008 at 22:17h
Deine bilder sind immer wieder fantastisch..doch diesmal find ich den Schnitt nicht soo glücklich..links könnte doch etwas weg,oder? LG BEAf.cirillo, 10.09.2008 at 22:18h
muy buena!saludos
fede!
ruhrfotograf , 10.09.2008 at 22:35h
Sehr genial !!!!!!Gruß Christian
Seven Seconds , 10.09.2008 at 22:36h
klasse !!!Tscharnkee , 10.09.2008 at 22:42h
Hervorragende Perspektive und technisch einwandfrei umgesetzt!LG Amir
smutjefoto, 11.09.2008 at 2:38h
Deine Bilder haben immer etwas ganz besonderes.Eine ganz tolle Perspektive.Die Entscheidung es in s/w zu halten; gefällt mir sehr gut.Technisch sind Deine Aufnahmen eh eine feine Sache.Gruss StephanAL Brecht, 11.09.2008 at 10:25h
ich hab zwar immer noch keine ahnung von derartigen nachtaufnahmen...aber sie gefallen mir immer wieder :-)Wolfgang P94, 11.09.2008 at 10:48h
Eine geniale Aufnahme! Tolle Perspektive und klasse in SW!LG
Wolfgang
Henryk L , 11.09.2008 at 12:05h
die s/w umwandlung ist sehr gut gewordenkurz , mir gefällt es so , wie es ist sehr gut .
lg Henryk L.
Anita Jarzombek , 11.09.2008 at 14:40h
Klasse präsentiert!!!! Die Geschichte der Brücke ist sehr interessant!!!! Da sieht man, daß ein Bauwerk nicht für die Ewigkeit in der gedachten Funktion gebrauchsfähig ist:-))))Gruß Anita
Andreas Keck, 11.09.2008 at 16:33h
tolle arbeit!Lars Tuchel, 11.09.2008 at 17:00h
Das ist eine besonders schöne s/w Bearbeitung !!!! Das Motiv dazu sieht auch noch richtig gut aus. Ein klasse Bild !!LG Lars
Verdi68 , 11.09.2008 at 18:28h
Ein Top Foto!Hier stimmt einfach alles. Auch das es diesmal in SW ist, tut dem prima Gesamteindruck keinen Abbruch.VG, Verdi
Hubert Reuther, 11.09.2008 at 21:35h
Super klasse!Gruß Hubert
Michael Gaisch , 11.09.2008 at 21:52h
Sehr schöne Führung in das BildKlasse
Gruß
Michael
Joey190371 , 11.09.2008 at 22:51h
Hier stimmt meiner Meinung nach einfach Alles...LG Joey
redfox-dream-art-photography, 12.09.2008 at 7:29h
Sehr sehr gut.++++++
lg, redfox
iwant2c , 12.09.2008 at 17:31h
stark!Ingeborg K, 18.09.2008 at 21:27h
Diese Brücke ist mir noch nie aufgefallen. Tolles Foto.LG Ingeborg
Dieter Golland, 20.09.2008 at 0:12h
Hervorragende Arbeit. Gefällt mir sehr.Gruß Dieter
ThomasTL, 9.07.2010 at 14:33h
starke Aufnahme aus eher ungewöhnlicher Perspektive, klasse, gefällt mir sehr gut.lg ~Thomas
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