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Eine Lokomobile als Antrieb einer Dreschmaschine
die Lokomobile war voll Funktionsfähig
Foto vom 3 , 9 .2011
bewegliche Dampfmaschine
Eine Lokomobile (sing./weibl., vgl. Lokomotive, von lateinisch locus: Ort und mobilis: beweglich), heute manchmal auch als Lokomobil (neutr.) bezeichnet, ist eine Dampfmaschinenanlage in geschlossener Bauform, bei der alle zum Betrieb der Anlage erforderlichen Baugruppen (Feuerung, Dampfkessel, Steuerung sowie die gesamte Antriebseinheit, bestehend aus Zylinder(n), Kolben, Kurbelwelle und Schwungrad mit Riemenscheibe) auf einer gemeinsamen Plattform montiert sind.
Lokomobilen konnten ortsbeweglich und ortsfest montiert werden. Im Gegensatz zum Automobil waren Lokomobilen in ihrer Grundform nicht „auto-mobil“, also selbstfahrend – der Begriff „mobil“ bedeutet nur, dass die Anlage Räder hat und somit zumindest passiv bewegt werden kann. Das bedeutete, dass sie mit Pferden oder Ochsen zu den jeweiligen Einsatzstellen gezogen wurden.
Später gab es jedoch auch eine ganze Reihe verschiedener selbstfahrender Lokomobile, beispielsweise Dampfstraßenwalzen, Dampfpflüge, Dampftraktoren sowie kleinere Dampfboote.
Weltweit kamen Lokomobile vor allem in der Landwirtschaft und bei großen Tiefbauvorhaben zum Einsatz. Stationär eingesetzt im Bergbau erzeugten sie Druckluft für die Bohrhämmer und Strom zur Grubenbeleuchtung. Die seitlichen Schwungräder trieben Förderseile oder Pumpengestänge an, mit denen die Gruben gesümpft wurden.
Die Erfindung der Dampfmaschine war schon ein Meilenstein in der Geschichte. Sehr gelungen zeigst Du uns die historische Dreschmaschine :-) Liebe Grüße, HYZARA
Schön , daas es so etwas noch gibt .. Kann man sich in unserer hoch-technisierten Welt kaum vorstellen.
Foto und Erklärung passen gut zusammen .
Gruss
Herbert
Habe ein Lokomobile nicht mehr miterlebt. Die Dreschmaschine wurde über Riemen bereits von einem Lanz Bulldog angetrieben. Schön, das du diese Szene mit diesem Antrieb so eingefangen hast. Alles sieht tadellos in Schuß aus.Klasse Foto.
VG Rainer