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Dampflokabschiedsfest Stolberg – 41 308 by Maschinensetzer

Dampflokabschiedsfest Stolberg – 41 308


by 

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7.04.2012 at 23:49h, License: All pictures © by the senders.
Für 41 308 hatte ich mir am 3. April 1976 keine besondere Mühe beim Fotografieren gemacht, sie gehörte ja noch zum Einsatzbestand der DB. Der Vollständigkeit halber hier doch dieses Nebenherfoto, immerhin ist es nicht die 41 360.
Dampflokabschiedsfest Stolberg – 24 083 by Maschinensetzer
Dampflokabschiedsfest Stolberg – 24 083
by
6.4.12, 20:40
5 Comments

Comments:

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Dieter Jüngling, 7.04.2012 at 23:54h

Das sind "Die Fans von Damals".
Gerne hatte sie auch auf meinen Bildern.
Klasse Aufnahme. Auch solche Veranstaltungen gehören dazu.
DE: Die Fans von damals wurden..... by Dieter Jüngling
DE: Die Fans von damals wurden.....
by
11.11.11, 21:47
3 Comments

Ostergruß D. J.


Bernhard Hippen, 8.04.2012 at 0:35h

Im frischen Lack sieht alles sehr schön aus, dank vieler helfender Hände. Da kann ich nur meinen Respekt zollen. Früher, und bei täglicher Benutzung musste alles nur funktionieren.
Dampf im BW-44 1315 by Bernhard Hippen
Dampf im BW-44 1315
by
3.4.12, 14:53
7 Comments
Aber, wem erzähle ich das.....VG Bernhard


Klaus Kieslich, 8.04.2012 at 7:30h

Aber hier kommt die Atmosphäre sehr gut rüber und das is doch auch was
Gruß Klaus


blind lense, 8.04.2012 at 10:09h

Bäh 'ne Schleppfritteuse.

So oder ähnlich abfällig haben wir uns über die ölgefeuerten Maschinen geäußert. Wir, das sind die Kohleheizer (so sind wir ja alle mal angefangen). Ölfeuerung, das ist was für Faule. Heute denke ich anders darüber. Unbestritten hat die Ölfeuerung große Vorteile, aber auch einen (für mich) entscheidenden Nachteil. Sie ist eine permanente Geräuschbelastung. Nach einer Dienstschicht auf so einer Lok dröhnen einem die Ohren. So richtig kann ich mich darum mit diesen Loks trotz aller Schönheit noch immer nicht anfreunden.


Bernd-Peter Köhler, 8.04.2012 at 10:42h

Dass sie extra aufgefrischt wurde für die Veranstaltung sieht man auch daran, dass an der Stirnseite das alte Lokschild 41 308 hängt, während am Führerhaus 042 308 angebracht ist. Auch schummeln muß gekonnt sein;-))
Munter bleiben, BP


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