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Biscúter by Francisco Ruz España

Biscúter


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29.02.2012 at 12:51h, License: All pictures © by the senders.
Cuando se introdujo en el mercado en 1953, el coche no tenía nombre formal y se llamaba simplemente Serie 100, pero pronto pasó a ser conocido como «Zapatilla», por su perfil similar a una zapatilla. Un chascarrillo común era «feo como un Biscúter».
El coche tiene sus orígenes en Francia, a finales de los años 1940, donde Gabriel Voisin, diseñador de aviones y titular de la fábrica de automóviles Voisin.
Se vendiò la licencia a la firma española Autonacional S.A. de Barcelona.


Información técnica:

El Zapatilla realmente estaba simplificado al mínimo, sin puertas, ventanas ni marcha atrás. El motor Hispano Villiers de un cilindro, 197 cc y dos tiempos desarrollaba 9 CV, se arrancaba con un tirador y tenía la trasmisión solamente a la rueda delantera derecha. El frenado se realizaba con un sistema poco común de tres puntos, que incluía la transmisión y cables a las ruedas traseras. Una característica realmente avanzada fue una carrocería completamente de aluminio, aunque más tarde se usara acero.
WIKIPEDIA

Comments:

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Jose Manuel Caro, 29.02.2012 at 21:32h

Preciosa foto.Saludos


inoxbany, 9.04.2012 at 21:49h

Excelente foto y todavía me acuerdo como se arrancaba
y es verdad no tenia marcha atras y ademas a sido el unico coche que me atrolello gracias a dios
saludos
Pedro


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