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Nur noch als Schattenrisse heben sich die Silhouette des Baumes und die prägnante "Nez cassé" der CC 72172 vom Abendhimmel ab, als unter tiefem Wummern der Intercité 1042 aus Belfort der französischen Kapitale entgegenstrebt.
Damit ging unweit der kleinen Ortschaft Tachy in der Brie ein Fotonachmittag an der bekannten Ligne 4 Mulhouse - Belfort - Chalindrey - Troyes - Paris, einer der letzten großen Diesel-Fernstrecken in Frankreich, zu Ende.
Für mich war der Tag damit allerdings noch nicht gelaufen, stand doch noch ein knapp einstündiger Fußmarsch zum nächstgelegenen Bahnhof in Longueville sowie die anschließende Heimfahrt ins Quartier nach Paris an, was sich in einem modernen B 82500 aber durchaus angenehm gestaltete! ;-)
Technische Daten:
Kamera: SONY Alpha 350
Brennweite: 20mm (ca. 30mm KB)
Belichtung: 1/1600sec - F7,1 - ISO 200
Herrliches Silhouettenfoto, das durch die "Blitzform" der Lokfront lebt. Wenn ich mich nicht irre, erkennt man auch, dass es sich hier um eine CC72000 und der auf Abruf stehenden Livrée "en voyage" ist. Man ist immer froh, wenn einem unverhofft eines der letzten Exemplare egal welcher Baureihe noch vor die Linse fährt. Wenn man bedenkt, dass die SNCF einmal vorhatte, sämtliche Fernverkehrsloks so zu bekleben, und sie nun wegen eines Urheberrechtsstreits gezwungen sind, davon Abschied zu nehmen. Bei meiner Reise in die Landes letzte Woche hatte ich auch des Glück, eine "en voyage"-Vertreterin der Baureihe 7200 festzuhalten.
Wirklich ein sehenswertes Foto, das meines Erachtens aber nicht nur von der Form der Lok, sondern vor allem von dem genial strukturierten Himmel lebt.
Zumindest von Videos auf youtube wage ich zu behaupten, dass es sich bei den CC 72000 um eine der wenigen Loks handelt, die es soundtechnisch mit einer 218 samt TB 11-Motor tatsächlich aufnehmen können ;-)
Sehr nett!
@ Nico:
Soweit ich weiß, haben sogar alle CC 72000 (das Dépôt ist mir allerdings nicht bekannt), die die Intercité auf dieser Dieselpiste bespannen, die "en voyage"-Lackierung - solange sie mit der blauen Seite voraus fahren, finde ich das schön, die lilane Seite gefällt mir hingegen nicht wirklich.
Ja, Nico, man kann tatsächlich noch die Beklebung des "En voyage"-Designs erkennen bzw. erahnen, die, wie ich finde, mit ihren im Bild nur angedeuteten Blautönen ideal zum Himmel passt...
Und - wie Jens ja schon geschrieben hat - tragen alle Maschinen des Dèpôts Chalindrey, seinerseits Auslauf-Betriebswerk für die mit einem Pielstick V16-Motor modernisierten CC 72100, nachdem die originalen CC 72000 mitsamt Innenleben von S.A.C.M. (= Société Alsacienne de Constructions Mécaniques) bereits seit Ende 2009 aus dem Personenverkehr ausgeschieden sind, die Livrée "En voyage".
Die Loks bewältigen dabei den gesamten Fernverkehr zwischen Belfort und Paris, sodass die Ligne 4 auch durchaus als Paradies für Freunde dieser Farbgebung durchgehen könnte...;-)