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Das Spezialfahrzeug by indugrafie (punkt) de

Das Spezialfahrzeug


by 

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17.10.2004 at 17:00h
, License: All pictures © by the senders.
... zur Reinigung von Schienen, gebaut von Plasser&Theurer, eingesetzt bei der DBG AG.

Deutsche Bahn Gleisbau, Werk DU-Wedau:

Comments:

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Michael C. K., 17.10.2004 at 18:28h

kommt gut. Klasse Schärfe und unheimlich viele Details erkennbar!

Die Lichter hinten deuten an, wielange du da belichtet hast... vermute mal so 2 min?

Gruß
Micha



Björn Hühn, 17.10.2004 at 18:34h

@Michael: bingo: 120s, f8.0, ISO100, 40mm x 1,6


MichaeI Loewnich, 17.10.2004 at 21:00h

gut getippt ;))
ich schätze das immer nach anzahl der geschafften motive ab *g*

die lichter hinten sind nicht so dolle...aber der ort läßt da nicht mehr zu...
farblich kommts mal sehr gut ;))

gruss micha



Michael Stauffenberg, 17.10.2004 at 21:02h

schon stark, nur hatte ich erst angenommen das Licht sei ein Schweinwerfer.
Immer wieder beeindruckend 120 sec :-)
Gruß
Michael



Veit Huber, 18.10.2004 at 12:05h

Würd eher sagen, daß ist eine Stopfmaschine.
Schotter wird aufgefüllt, Schienen leicht angehoben, vibrierende Meißel verdichten den Schotter, Schienen werden wieder abgelegt.
Die "Bürste" dient anschließend dazu, überschüssigen Schotter von den Gleisen zu bürsten und ggfls. den Gleisbetthang zu formen...

So aber sehr schöne Farben...

Grüße
Veit



Oliver ~, 19.10.2004 at 16:10h

Genial, ich liebe solche Fotos...aber weißt Du ja. Sowas habe ich noch nicht gesehen, die Beschreibung von Veit könnte aber hinkommen.


Veit Huber, 20.10.2004 at 9:06h

Ach ja, genaueres Hinsehen hilft:
Mittels der links und rechts vorne montierten Hebelmechanik können Schilde heruntergefahren werden, die dann den Bahndamm formen...
Stopfen guckst Du hier auf Bild ganz unten links:
http://www.alexanderhitz.de/newstick/gbhtb03/gbhtb03.htm

und hier Seite 18/19:
http://www.rhb.ch/unternehmen/inforetica_0204.pdf


Das ganze Ding hat J. O. auch mal erwischt:
DE: Macht Schotter locker! by Georg Kurek
DE: Macht Schotter locker!
by
27.8.03, 21:25
5 Comments


Zum Formen des Bahndammes suche ich noch...

Grüße
Veit



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