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.. hier noch einmal einige Details von unserem japanischen Zeppelin und dem
Zeppelin, der die Rundflüge gemacht hat.
Minolta, das ist der "Japaner" !
Die "Bodensee" leicht über dem Boden. Die Leiter in der Luft. Jetzt kann man
sich etwa vorstellen, wie die Passagiere dort hineinkamen.
Dieser Zeppelin wurde damals 2004 an Japan verkauft.
Am 2. März 2004 wurde erstmals ein Zeppelin NT verkauft. Gleichzeitig begann die Ausbildung der zukünftigen Piloten, nachdem die Deutsche Zeppelin-Reederei als erstes Unternehmen weltweit die Zulassung als Luftschiffflugschule erhalten hatte. SN 02 D-LZZR „Bodensee“ wurde am 12. April 2004 an die japanische Nippon Airship Corporation übergeben. Dabei waren mehr als 300 Gäste anwesend. Der Verkaufspreis betrug etwa sieben Millionen Euro. Der Schiffsname wurde von „Bodensee“ in JA101Z „Yokoso! Japan“ geändert.
Das Luftschiff startete am 4. Juli 2004 nach zweitägiger Verspätung aufgrund schlechten Wetters zur Überführung nach Japan. Es sollte dabei der Weltfahrt-Route folgen, die LZ 127 „Graf Zeppelin“ bereits 1929 während seiner Weltumrundung genommen hatte, musste jedoch Ende September nach mehrmonatiger Wartezeit in Nordeuropa nach Friedrichshafen zurückkehren. Die russischen Behörden hatten die Überfluggenehmigung verzögert und mit Auflagen versehen, die eine Durchführung des aus mehreren Etappen bestehenden Fluges zu risikoreich erscheinen ließ.
Nun - so ist das Leben !
Ein schönes Gefühl, diesen Zeppelin persönlich gesehen zu haben auf "Tuchfühlung". Ein Genuss der besonderen Art. Ein tolles Erlebnis.
Sehr interessant, das sind schon beeindruckende Luftschiffe. Einen habe ich einmal bei einem Ballonfestival bewundern dürfen, der hieß aber anders. Wirkt klasse in dieser Collage, gut gemacht.
LG Klaus
. . sehr schön, sieht echt gut aus. Da würde auch ich gerne mal mitfliegen und tolle Fotos machen . . der liegt bestimmt genau so ruhig in der Luft wie sein kleiner Bruder, das Modell . .
Viele Grüße, Joachim.