Brabus 700 SLS AMG BiTurbo Coupé 197

Brabus 700 SLS AMG BiTurbo Coupé 197

Bei diesem deutschen Sommerwetter bleibt einem nichts anderes übrig, als weiter im Archiv zu kramen. Wie wär's mit IAA 2013?

6,3-Liter-V8-Biturbo (der eine links-, der andere rechtsdrehend; 2 Wärmetauscher), 700 PS bei 6600 U/min, 850 Nm bei 4.300 U/min, 340 km/h
sequenzielles Speedshift-DCT-Siebenganggetriebe, 0 auf 100 km/h in 3,7 s und auf 200 km/h in 10,2 s

"Widestar"-Hinterachsverbreiterung um 20 mm für ultraleichte Monoblock-Schmiederäder "F Platinum Edition" 9.5×20 vorn und 11×21 hinten
Hochleistungsreifen von Pirelli oder Yokohama in 275/30 ZR 20 vorn und 295/25 ZR 21 hinten

Aerodynamik: Frontspoiler-Schürze, Schwellerleisten, Heckspoilerlippe auf dem Kofferraum, Diffusor, Heckschürze mit seitlichen Luftauslässen
Bilstein-Fahrwerk: Höhenverstellung +50/–30 mm, Dämpferabstimmung, reduzierte Seitenneigung durch Sportstabilisatoren vorn/hinten
Optik: Sportlenkrad, 400-km/h-Tacho, Carbon-Elemente matt/glänzend versiegelt, eloxierte Alu-Pedale, blau leuchtendes BRABUS-Logo in der Tür