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Noch kein Plandampf - aber planmäßig mit Dampf !

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bremerbahn

Premium (Basic), Bremen

Noch kein Plandampf - aber planmäßig mit Dampf !

Man kann es sich schon fast nicht mehr vorstellen, da waren in Wollstyn mehrere Dampfloks relativ unbeachtet jeden Tag im Einsatz und fast Keiner war da! Das kleine polnische Depot galt noch zu Anfang der neunziger Jahre mehr als Geheimtip hier richtigen Dampflokbetrieb pur zu erleben. So waren fast alle Züge dampfbespannt und man musste schon Glück haben mal einen weiteren Fotografen dort anzutreffen. Heute ist es eher umgekehrt, viele Fotografen treffen dort auf nur noch eine eingesetzte Lok und man muß schon Glück haben eine zweite Lok unter Dampf zu erleben.
So verlässt die Ol49.23 am Abend des 23.06.1991 das kleine abseits gelegene Dörfchen Smolno Wielkie an der Strecke nach Sulechow. Die ehemalige deutsche Geschichte dieser Strecke läst sich hier besonders gut erkennen. (Canon EOS600 auf Fuji RD100, gescannt mit Nicon Coolscann5000ED)

Comments 9

Lutz68 13/06/2010 16:35
Keiner war da ? Doch ! Du hast mich nur nicht gesehen . Sehr schönes Foto vom Sommer an dieser Strecke !
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Stollberger-Bildermacher 29/11/2009 13:49
Eine sehr schöne Aufnahme, gefällt mir!

lg Kai
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Herr Ring 09/09/2009 20:42
Ja, da werden wieder Erinnerungen wach!
Meine erste Reise führte mich auch am 25.02.90 nach Wollstein.
Damals waren noch jede Menge Ty2 (BR 52) im Einsatz.

Gruß Sven
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Josef Pfefferle 16/08/2009 17:19
Na, das habe ich aber etwas anders in Erinnerung.
Im Sommer 1990 - damals brauchte man aus Westdeutschland noch ein Visum für Polen! - war ich in Wolsztyn und es tummelten sich mehrere Fotografen aus verschiedenen Ländern dort, wenn auch noch nicht in Massen. Man musste auch bereits eine Fotogenehmigung im BW erwerben. Und beileibe nicht alle Züge waren dampfbespannt.
Mit Wehmut denke ich noch an die Strecke Jarocin-Srem-Czempin zurück, wo die Tkt48 kilometerlang direkt an der Straße entlang fuhr, was mir übrigens englische Eisenbahnfreunde verraten hatten. Die interessante Strecke Srem-Czempin ist längst stillgelegt...
Zum Glück gibt es noch immer ein bisschen Dampf in Wolsztyn. Vielleicht habe ich bei meinem in Kürze stattfindendem Besuch dort wettermäßig und auch von der Lokbespannung Glück..
@ JonasH: Die Ol49 ist kohlegefeuert, wie alle polnischen Dampfloks... Okay, der Tender sieht so`n bisschen danach aus!
Übrigens: Schönes Bild!
Gruß Josef
Nachtrag am 13. 9.: So wie´s aussieht fahren wohl doch noch Züge zumindest auf der Strecke Srem-Czempin. Ich bin dort vorbeigekommen und konnte zwar schwer vergraste Gleise aber mit rostfreier Lauffläche sehen. Zug sah ich dort keinen...
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Volker Thalhäuser 07/08/2009 7:34
wie oft habe ich die Stelle gemacht, oder bin daran vorbei gefahren.

Danke Jan
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Thomas Jüngling 06/08/2009 17:49
Eine wirklich sehenswerte Aufnahme, sauber bis hin zur Stangenstellung der Lok. Beinahe kalendertauglich, so möcht' ich meinen.

Ich persönlich habe bisher nur OL94 7 live erlebt, im AW Cottbus zwischen 23 1019, 03 204 und 52 8177...und ich muss auch sagen, sie sieht der 23 recht ähnlich.

Polen lässt grüßen
Thomas Jüngling

Gruß Thomas
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JonasH 06/08/2009 14:29
Na ja dan habe ich mich wol vertan , entschuldicht bitte , bin auch nur ein Mensch weis aber das dass BW Wollstyn eine P8 besitz u. dachte es währe sie gewesen . Aber ihr habt Recht eine P8 mit Öltender gibt es wol nicht ! Gruß Jonas .H.
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Sandhöfer 05/08/2009 19:37
Eine schöne historische Aufnahme ! Nach Zülichau fährt ja schon lange nichts mehr.An den gekreuzten Signalen kann man ja schon sehen das der Abstieg kam.Schön umgesetzt das Motiv.Das der ganze Rauch drauf ist gefällt !
@JonasH : P8 ??? Das ist ein Ol49 , also eine rein polnische Konstruktion. Wo das O für Osobowy (Personenzug) das l für die Achsfolge und die 49 für das Konstruktionsjahr steht.Am ehesten ist sie mit der 23 zu vergleichen.

Gruß aus MA
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JonasH 05/08/2009 11:59
Starke Aufnahme , das ist ja Dompflokaltag pur u.dan auch noch mit einer so schönen Dompffanne klasse .Auch der Hintergrund past u. wiergt mit dem Dompfzug wie eineAufnahme aus einer anderen Zeit . Die Lok ist übriegens eine P8 zu 90% nur auf polnich.Gruß Jonas .H.
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