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TEE "Roland"

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

TEE "Roland"

Der TEE "Roland" wie auch sein Vorfahr, der F-Zug "Roland" waren bei den Eisenbahnfreunden legendär!

Verkehrte dieser schnelle Zug doch noch Anfang der 60er Jahre - als schnellster Zug auf der Main-Weser-Bahn - zwischen Frankfurt(M) und Kassel mit 01.10!

Sehr bald übernahm aber dann die V 200 das Regiment vor diesem Fernschnellzug, der aus drei bis vier blauen Erstklass- und einem Speisewagen bestand und als einziger F-Zug sowohl Main-Weser- als auch Main-Neckar-Bahn befuhr,
während alle anderen F-Züge ab Mannheim die Riedbahn und danach die Nord-Süd-Strecke über Hanau - Fulda - Bebra nach Norden benutzten.

Als die TEE-Züge aufkamen und der anfänglich ausschließlich eingesetzte VT 11 nicht mehr ausreichte,
auch viele elektrifizierte Strecken hinzukamen, die Dieselbetrieb obsolet machten,
ging man zu lokbespannten Zügen über, die dann das hier gezeigte Aussehen hatten.

Wobei der "Roland" erst zum TEE wurde, als er als lokbespannter Zug verkehrte; davor war er ein F-Zug.
Klassisch mit der Baureihe 112 bespannt, dazu Erstklass-Abteil- und Großraumwagen und ein Speisewagen, fallweise auch noch ein Barwagen, so daß Fünf- bis Achtwagen-Züge gebildet wurden; die Vorläufer des zunächst ebenfalls Erstklass-IC-Netzes der Deutschen Bundesbahn.

Hier kommt der TEE "Roland" Basel SBB - Bremen hinter 112 309 bei diesigem Winterwetter (damals wie heute!) im November 1968 auf der Main-Weser-Bahn durch Zwingenberg an der Bergstraße gerauscht.

Natürlich lauerte man diesem Starzug der Main-Neckar-Bahn besonders gerne auf, und ein Bild aus wärmeren Tagen habe ich noch:

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Comments 9

Roni Kappel 11/02/2013 14:07
Hallo!

Wunderbarer Zug! :-)

lg,
Roni
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KBS 705 (3) 10/02/2013 22:18
Wenn solche Züge noch heute fahren würden, dann wäre die Eintönigkeit aus 101 und Co bestimmt nicht vorhanden... ;-)

Die TEE-Lackierung stand der E10, bzw. 112, und den Wagen recht gut, finde ich. Das wirkte edel und dynamisch zugleich.

Interessant finde ich die Hochhäuser im Hintergrund, die dem Bild etwas von der Neuzeit geben. Sie lockern das Bild auf. Selbiges gilt auch für den kreuzenden Zug rechts, der dem TEE eine gewisse Dynamik verleiht.

Schön!

Viele Grüße,
Kevin
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makna 10/02/2013 17:58
Den "Roland" kenn' ich von Klein auf (mit 01.10, V 200 und vor allem VT o8.5 !!!) ... nur im Bild hab' ich ihn nicht ...
... Danke fürs Einstellen - ein tolles Motiv!
BG Manfred
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Thomas Reitzel 10/02/2013 16:46
Ja, der "Roland" fuhr auch einige Jahre als VT 08.
Einmal habe ich es erlebt, daß ihn eine 01.10 bis nach Kassel Hbf brachte, Motorschaden oder was immer. Wenn man das fotografiert hätte, was wäre das heute für eine Doku!

Danke an alle!

Tom

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Dieter Jüngling 10/02/2013 15:26
Solch ältere Aufnahmen findet man nur noch in Zeitschriften oder in der FC.
Schön, dass du uns das zeigst.
Gruß D. J.
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Michael Beer 10/02/2013 14:49
Toll, wie schön die 110er damals noch aussahen, toll getroffen!

Gruß Michael
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Klaus Kieslich 10/02/2013 13:34
S/W hebt das Historische besonders gut hervor
Gruß Klaus
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S. Kainberger 10/02/2013 13:23
Auch wenn ich nicht aus der Generation der "schönen" Züge bin, schätze ich historische Aufnahmen wie diese !
Auch weil man es natürlich immer mir der heutigen Situation vergleichen muss, in der einem bestenfalls Qietschie und eine 101 vor die Linse fahren (auch wenn dieses Bsp. jetzt übertrieben war ).

Eine Szene, die trotz der geraden Strecke, wegen der noch sichtbaren Begegnung Schwung ins Bild bringt, wobei, wenn ich ehrlich bin, deine verlinkte Aufnahme noch mehr hergibt - Ist doch die Farbgebung dieses bedeutenden Zuges eines der ausschlaggebendsten Dinge an ihm...

LG Stephan
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