Auto-Union Typ D 1938

Auto-Union Typ D 1938

Auto-Union Typ D
12 Zylinder
2984,9 cm³
1 Roots Kompressor
330 Km/h
162,5 PS/Liter
420 PS bei 7000 U / min

Die Version 1939 hatte dann einen Zweistufenkompressor, einen etwas flacheren Kühler, einen größeren Lufteinlass über dem Kopf des Fahrers und weiter herausschauende Auspuffrohre. Diese Version brachte es dann auf 485 PS.

Leider werden die Silberpfeile im museummobile z.Zt. aus fotografischer Sicht nicht wirklich gut präsentiert, da direkt dahinter große Fensterscheiben, Geländer etc. das Bild stören. Die Belichtung ist dadurch vor allem bei Sonnenschein sehr schwer in den Griff zu bekommen. Die Atmosphäre (und das Personal) ist aber sehr angenehm und man darf auch das Stativ mit ins Museum nehmen. Im Zeppelinmuseum in Friedrichshafen darf man das nicht!

Habe das Bild nochmals hochgeladen und mich mit dem Tiefen-Lichter-Werkzeug eingehender beschäftigt.